HIRDETÉS

Kritikus állapotban vannak az elektromos hálózatok

Elektromos vezeték
Képünk illusztráció. Fotó: Jordan Coleman via Pexels

Az elektromos hálózatok kritikus állapota nem kényelmi probléma, hanem egyenesen nemzetbiztonsági kockázatot jelent.

Modern társadalmunk mindennapi működésének láthatatlan alapja az elektromos hálózat – de kevesen tudják, milyen kritikus állapotban van. Dr. Szabó László energetikai szakértő a radiocafé Kávézó a világ végén című műsorában McMenemy Márk vendégeként beszélt arról, hogy az elavult infrastruktúra nem csupán kényelmi kérdés, hanem közvetlen nemzetbiztonsági kockázat.

Az áram tartja fenn az összes többi rendszert

Dr. Szabó László hangsúlyozza: az elektromos hálózat a legkritikusabb infrastruktúra, mivel fenntart sok más létfontosságú rendszert, még a vízellátást is. Míg régen a vízelvezetés gravitációval történt, ma már a víztárolókba való szivattyúzás áramot igényel. Ennek hiányában a vízellátás leáll, ami katasztrofális következményekkel járhat – különösen tűzvészek idején. A Los Angeles-i tűzesetek tanulsága éppen ez volt: az elszakadt vezetékek okozta tüzek mellett a vízhiány is súlyosbította a helyzetet.

Az amerikai példa: 50-70 éves hálózat

Az Egyesült Államokban a hálózat 80 százaléka 50-70 éves. Az elöregedett infrastruktúra miatti tűzesetek – Texasban és Oklahomában egyaránt – bizonyítják a rendszer elavultságát és a felújítás halaszthatatlanságát.

Magyarországon a trafók jelentik a legégetőbb problémát

A magyar hálózaton belül a trafók állapota jelenti a legnagyobb kockázatot. Ezek nemcsak elavultak és tűzveszélyesek, hanem a megújuló energiaforrások okozta feszültségingadozásnak is ki vannak téve – miközben távoli monitorozásuk és vezérlésük nem megoldott.

A hálózat korszerűsítéséhez elengedhetetlenek az olyan technológiai fejlesztések, mint az okoseszközökkel történő monitoring, az egyenáramú átvitel vagy az energiaközösségek kialakítása. Ezek együttesen növelhetik a rendszer rugalmasságát és stabilitását.

Nemzetbiztonsági kérdés, nem kényelmi probléma

Dr. Szabó László szerint egy többnapos áramszünet télen emberéleteket követelhet és megbéníthatja a társadalmat. Az áramellátás így nem csupán infrastrukturális, hanem alapvető nemzetbiztonsági kérdés.

Ki kicsoda, mi micsoda?

  • Dr. Szabó László: Magyar energetikai szakértő, az elektromos hálózatok és a kritikus infrastruktúra biztonságának kutatója.
  • Trafó (transzformátor): Az elektromos hálózat kulcseszköze, amely a feszültséget a termelési szintről a fogyasztói szintre alakítja át. Meghibásodása vagy tűzveszélyes állapota az egész hálózat stabilitását veszélyezteti.
  • Energiaközösség: Olyan helyi szintű együttműködési forma, amelyben a résztvevők közösen termelnek, tárolnak és fogyasztanak energiát – növelve a hálózat rugalmasságát és a függetlenséget a központi elosztótól.
  • Egyenáramú átvitel (HVDC): Nagy hatékonyságú villamosenergia-átviteli technológia, amely hosszú távon kevesebb veszteséggel képes szállítani az áramot, mint a hagyományos váltakozó áramú rendszerek.
Visited 6 times, 1 visit(s) today

HIRDETÉS

Ez is érdekelhet:

Digitális nomád álomcélpont – korlátokkal

Álomcélpont vagy rétegpiac? A digitális nomádok számára a Seychelle-szigetek csábító, de drága és korlátozott célpont.

A felszín alatti vizek rejtett válsága

A felszín alatti vizek állapotáról budapesti világkongresszuson egyeztettek a szakemberek, a probléma a tavainktól az ivóvizünkig is elér.

Lazulhat a növényvédőszerek engedélyezése Európában

Mennyire fér bele a növényvédőszerek engedélyezés lazítása, ha közben egészségügyi és környezeti kockázatok is vannak?

HIRDETÉS

HIRDETÉS

Legfrissebb cikkek:

Vigyázat, Vadnyugat! (6. rész): az első hangos eposzok

Gary Cooper, John Wayne és egy Oscar-díj: a western-szuperprodukciók döcögős időszaka a hangosfilm hajnalán.

Magas állatjóléti minősítést kapott a Fővárosi Állat- és Növénykert

A budapesti állatkert elnyerte a Global Humane Certified állatjóléti minősítést, Magyarországon ezt még egyetlen intézmény sem kapta meg.

Európa és Amerika keresi a választ a kínai autóinvázióra

A kínai autóexport már havi egymillió fölött jár, miközben az Egyesült Államok és Európa továbbra is azt keresi, hogyan reagáljon.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

HIRDETÉS