HIRDETÉS

Digitális Kékszalag, avagy a szél mellé adat is jár

A Kékszalagot a digitális technológia közelebb hozza a nézőkhöz
Illusztrációnk mesterséges intelligencia használatával készült.

A Kékszalag ma már nem csak a part mentén élvezhető: kamerák, drónok és élő nyomkövetés viszik közelebb a versenyt a közönséghez.

A Balaton legnagyobb vitorlásversenye sokáig tipikusan olyan sportesemény volt, amelynek a legszebb pillanatait vagy a parton lehetett elcsípni, vagy utólag, összefoglalókból. A radiocafé Millásreggeli című műsorában Fegyver Csaba, a Magyar Telekom szenior telekommunikációs szakértője arról beszélt, hogyan lett a ma reggel elrajtolt Kékszalag az egyik leglátványosabb példája annak, hogy egy alapvetően analóg sportágat mennyire át tud alakítani a digitális közvetítés.

A Balaton közepéről is jön az élőkép

Fegyver Csaba szerint a történet nagyjából négy éve indult, amikor a Magyar Telekom és a Magyar Vitorlás Szövetség szorosabban kezdett együttműködni. A kérdés egyszerű volt: képes lehet-e az 5G-hálózat arra, hogy élőben közvetítsen egy olyan versenyt, amelynek mezőnye folyamatosan mozog a Balatonon.

A válasz ma már látványos igen. Az idei Kékszalagot 43 kamerával közvetítik, köztük 16 fedélzeti kamerával, amelyek katamaránokról és egytestű hajókról küldenek élőképet. A közvetítést öt drón és három kísérő motoros is segíti, utóbbiakon szakértők ülnek, akiket élőben is be tudnak kapcsolni az adásba.

Ez nem pusztán technikai mutatvány. A vitorlázás egyik régi problémája éppen az volt, hogy a rajt után a nézők sokszor már csak távoli vitorlákat láttak. A közvetítés célja most az, hogy a korábban láthatatlan részleteket is megmutassa:

mi történik a hajókon, hogyan változik a sorrend, hol dől el egy-egy taktikai helyzet.

A tracking már nem extra, hanem alapélmény

A digitális fejlesztések másik fontos eleme a trackingrendszer, amelyet a Telekom a Széchenyi István Egyetemmel közösen kezdett fejleszteni. A rendszerben a nézők hajóosztályokra szűrhetnek, kereshetnek versenyzőre, megnézhetik az adott hajó helyzetét, sebességét, pillanatnyi helyezését, sőt vissza is tekerhetik a nyomvonalat.

Ez különösen azoknak hasznos, akik nem tudják órákon át nézni az élő adást, de szeretnék követni, hogy áll a verseny. Fegyver Csaba szerint a rendszert ma már a versenyzők is aktívan használják, mert

értékes információkat ad a riválisokról és a pályán kialakuló helyzetekről.

Pedig eleinte volt ellenállás: a vitorlázók közül sokan nem örültek annak, hogy a mozgásuk ennyire láthatóvá válik. Mára viszont úgy tűnik, a sportág is elfogadta, hogy a nyilvános adatok nemcsak a népszerűséget növelik, hanem a verseny értelmezését is segítik.

Már a mesterséges intelligencia is beszállt

A fejlesztések itt nem állnak meg. A Kékszalag honlapján chatbot is segíti a tájékozódást, amelyet összekötöttek a trackingrendszerrel. Így aki nem tudja nézni az adást,

egyszerű kereséssel is kaphat valós idejű információt a verseny állásáról.

A befutónál ráadásul éjjellátó kamerát is használnak, és külön csatornán követhető, amikor egy-egy legénység áthalad a célvonalon. A rendszer ilyenkor automatikusan megjeleníti a befutó helyezését, idejét és hajóosztályos eredményét. Ez már nem egyszerű közvetítés, hanem olyan sportélmény, amely a nézőt is bevonja az értelmezésbe.

A technológia nem csinál szelet

A digitalizáció ugyanakkor nem old meg mindent. Az interjúban szó esett arról is, hogy az alacsony vízállás és a gyenge szél idén a pályát és a mezőnyt is befolyásolta. A keszthelyi bóját közelebb hozták, így nem klasszikus Kékszalag-kört teljesítettek a hajók, és a pályacsúcs megdöntése sem volt reális.

Fegyver Csaba szerint éppen ez mutatja meg a technológia valódi helyét: nem helyettesíti a természetet, csak érthetőbbé és követhetőbbé teszi azt, ami a vízen történik. A Kékszalag ettől még ugyanaz a hosszú, türelmet és stratégiát igénylő verseny marad — csak ma már sokkal többen láthatják, miért izgalmas.

Ki kicsoda, mi micsoda?

  • Campus Network: olyan dedikált mobilhálózati megoldás, amelynél a rendelkezésre álló hálózati erőforrások egy részét egy adott feladatra különítik el.
  • Tracking: élő nyomkövetési rendszer, amely megmutatja a hajók helyzetét, sebességét, útvonalát és helyezését.
  • Onboard kamera: a járműre vagy hajóra szerelt fedélzeti kamera, amely a versenyzők nézőpontjához közeli képet ad. A Kékszalag közvetítésének egyik legfontosabb újítása éppen ez.
  • Fegyver Csaba: a Magyar Telekom szenior telekommunikációs szakértője.
Visited 3 times, 1 visit(s) today

HIRDETÉS

Ez is érdekelhet:

Budapest is a Művészetek Völgyébe költözik

A Művészetek Völgye kapott egy szeletet Budapestből is

A budapesti kulturális hálózat egy szeletével, benne gyerekprogramokkal, irodalommal és színházzal bővült a Művészetek Völgye.
A Paksi Atomerőmű

Ezért kellett csökkenteni a Paksi Atomerőmű teljesítményét

Az aszály most már gátolja a Paksi Atomerőmű üzemeltetését is: a rekordalacsony dunai vízállás okoz komoly üzemeltetési gondot.
A Duna a Római-partnál

Aszály: miért fogy el a víz a folyóinkból?

Az aszály okozta alacsony vízállás nem azt jelenti, hogy eltűnt a folyó, hanem azt, hogy kevés az utánpótlás a vízgyűjtő területeken.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

HIRDETÉS