Az e-kereskedelem nő Magyarországon, de a lendületből nem feltétlenül a kisebb hazai szereplők profitálják a legnagyobbat.
Az radiocafé Millásreggeli című műsorában Madar Norbert, a PwC e-kereskedelmi tanácsadási területének igazgatója és a Digitális Kereskedelmi Szövetség alelnöke arról beszélt, hogy a magyar online piac tovább bővül, közben viszont látványosan átalakul az is, hogy kik tudnak igazán nyerni ebben a versenyben.
Nő a piac, de nem egyformán oszlik el a haszon
Az első félévben nagyjából 15 százalékkal nőtt a belföldi online kereskedelem, miközben egy évvel korábban ugyanez a tempó még 8–9 százalék körül volt. Első pillantásra ez kifejezetten jó hír, de…
Madar Norbert szerint a növekedésből nem elsősorban a hazai kisebb e-kereskedők részesültek, hanem inkább a régiós szereplők erősödtek. Vagyis a magyar piac ugyan bővül, de a pluszforgalom jelentős része nem feltétlenül magyar kézben csapódik le. Ebben komoly szerepe van a Temu és más külföldi platformok hatásának, amelyek nemcsak az árversenyt élezik, hanem a vásárlói elvárásokat is átformálják.
Mit jelent a szabályozás a vásárlóknak?
A beszélgetésben szóba került a de minimis szabályok változása is, amely júliusban lépett életbe. A hatás már korábban, június elejétől érzékelhető volt: valamelyest csökkent a rendelési kedv, főleg az EU-n kívülről érkező csomagoknál.
A fizetési kötelezettség most már vámtarifaszám, vagyis árutípus szerint értendő, nem darabonként. Egyszerűbben: ha valaki azonos típusú termékből rendel többet, az nem külön-külön tételes terhelést jelent. Ez azért lényeges, mert a szabály első hallásra sokaknak súlyosabbnak tűnhet, mint amilyen a gyakorlatban.
A szakértő szerint a változás inkább lassítja, mint megállítja a Temu növekedését: az eddigi, éves alapon nagyjából 50 százalékos bővülés mérséklődhet körülbelül 30 százalékra.
A csomagautomata már alapelvárás
A szolgáltatási különbség egyre kisebb a hazai és a nemzetközi szereplők között. A vásárló sokszor ugyanabba a preferált csomagautomatába kérheti a rendelést, és az akár ugyanolyan gyorsan, sőt néha gyorsabban megérkezik, mint egy magyar kereskedőtől.
Ez különösen fontos a magyar piacon, ahol a csomagautomata nem kényelmi extra, hanem egyre inkább alapelvárás. A globális platformok ezt felismerték, és alkalmazkodtak hozzá. Ettől lett igazán nehéz a helyzet a hazai szereplők számára: már nem elég pusztán helyben lenni.
Hűségből és adatból lehet előny
Az előfizetéses rendszerek továbbra is inkább a legnagyobb márkák terepei. A modell működhet, de jellemzően csak azoknál, akik mögött elég erős márka és elég gyakori vásárlás áll.
Ami viszont szélesebb körben is terjed, az a lojalitásprogramok és a személyre szabott ajánlatok világa. Egyre több kisebb és közepes kereskedő próbálja jobban megérteni a saját vásárlóit, és nem mindenkinek ugyanazt az ajánlatot kiküldeni. Ez nem látványos fordulat, de hosszabb távon sokat számíthat.
Nincs külön online és offline ember
Ma már nincs olyan, hogy tisztán „online vásárló”. Inkább kevert szokásokról érdemes beszélni: van, amit valaki boltban vesz meg, mást pedig rutinszerűen a neten rendel.
És minél természetesebbé válik az online vásárlás, annál inkább meglesznek a vevők kedvenc platformjai is. Ez a vásárlónak kényelmes, a kereskedőknek viszont azt üzeni: a versenyt egyre kevésbé lehet pusztán akciókkal megnyerni.
Ki kicsoda, mi micsoda?
- Madar Norbert: a PwC e-kereskedelmi tanácsadási területének igazgatója, emellett a Digitális Kereskedelmi Szövetség alelnöke.
- PwC: nemzetközi tanácsadó hálózat, amely üzleti és piaci elemzésekkel is foglalkozik.
- Temu: nemzetközi online piactér, amely az alacsony árakkal és egyre fejlettebb szolgáltatással erős hatást gyakorol az európai, így a magyar e-kereskedelemre is.
- De minimis szabály: az alacsony értékű, jellemzően importból érkező küldeményekhez kapcsolódó szabályozási keret. A módosítása befolyásolja, mennyire éri meg az EU-n kívülről rendelni.
- Vámtarifaszám: olyan besorolás, amely az áruk típusát azonosítja a vámolásnál.
- Csomagautomata: rugalmas átvételi megoldás, amely a magyar vásárlóknál különösen népszerű. Azért vált stratégiai kérdéssé, mert ma már a nemzetközi platformoktól is elvárjuk ugyanazt a kényelmet.
